Trwają odbiory Obwodnicy Marek mające na celu warunkowe i częściowe dopuszczenie jej do użytkowania jeszcze przed świętami. Jeśli decyzja Wojewódzkiego Nadzoru Budowlanego będzie pozytywna jezdnie główne trasy S8 między węzłem Piłsudskiego, a Radzyminem będą dostępne dla kierowców jeszcze przed świętami. 
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad 20 grudnia wydała w tej sprawie komunikat.

Obwodnica Marek zostanie oddana do ruchu po dokonaniu wszystkich odbiorów oraz pozyskaniu niezbędnych decyzji. Obecnie Wykonawca uzupełnia dokumenty złożone do wniosku o uzyskanie decyzji Pozwolenia na Użytkowanie.

Zmiany w organizacji ruchu po otwarciu trasy

Po otwarciu obwodnicy Marek, kierowcy będą mieli do dyspozycji dwujezdniowy odcinek drogi ekspresowej od istniejącego węzła Marki do włączenia w istniejący przebieg drogi S8 za węzłem Radzymin Południe.

W związku z postępem prowadzonych prac w pierwszym etapie wyłączone z użytkowania zostaną dwa węzły drogowe tj. węzeł Kobyłka  (z ul. Szkolną) oraz węzeł Wołomin (z docelowym przebiegiem D635). Jednocześnie należy zaznaczyć, że węzeł Marki w pierwszym okresie użytkowania będzie o niepełnych relacjach – budowa łącznicy relacji Białystok – Warszawa Targówek (ul. Radzymińska)/Marki.

Do dyspozycji kierowców będą: węzeł Radzymin Południe z drogą DW635 oraz węzeł Zielonka z drogą wojewódzką 631.

W związku z powyższym zmianie ulegną zasady ruchu w zakresie dojazdu do m. Białystok oraz Marki, Radzymin czy Słupno!

Kierowcy jadący drogą S8 od strony Warszawy (Mostu Grota) w celu dojazdu do Marek (dotychczasowego przebiegu DK8) powinni zwrócić szczególna uwagę na zmianę sposobu dojazdu i trzymać się prawej strony, a dojazd realizować  z wykorzystaniem drogi serwisowej oraz skrzyżowania (na DK8) z sygnalizacją świetlną w węźle Marki.  Zasada ta będzie oznakowana docelowymi tablicami drogowskazowymi i przeddrogowskazowymi oraz dodatkowo, dla podkreślenia tej istotnej zmiany, żółtymi tablicami tymczasowymi wyposażonymi w lampy błyskowe.

Kierowcy jadący ul. Radzymińską od strony Targówka powinni zwrócić uwagę na zmiany na tablicach kierunkowych i kierować się wg ich wskazań. W celu dojazdu  do Białegostoku należy na węźle Marki skręcić w prawo na drogę S8, a w celu dojazdu do Marek, Radzymina i Słupna kontynuować jazdę na wprost  jak dotychczas.

Kierowcy jadący drogą ekspresową S8 od strony Białegostoku zostaną automatycznie skierowani na nowy przebieg drogi S8. Z uwagi na brak relacji  Targówek (ul. Radzymińska-DW629) i Marki w węźle Marki, w celu dojazdu do tych miejsc należy  dokonać zjazdu z drogi S8 wcześniej tj. na węźle Radzymin  Południe bądź węźle Zielonka. 

Jeśli zostanie wydane pozwolenie na użytkowanie przed świętami trasa zostanie uruchomiona w piątkowy wieczór.

Z punktu widzenia mieszkańca Ząbek i Marek najistotniejsze są zmiany w obrębie węzła Marki "Piłudskiego", które zaznaczono na poniższym schemacie.
Ze względu na konieczność rozebrania nasypu dotychczasowej łącznicy którą samochody zjeżdżały do Marek, przez pewien okres jadąc S8 od strony Zielonki nie będzie można skręcać w al. Piłsudskiego. Jadąc od strony Radzymina do Ząbek  trzeba będzie albo zjechać na węźle Zielonka na drogę 631 i przejechać przez Zielonkę drogą 631 aż do ul. Kolejowej lub drogi 634 (ks. Skorupki), lub po przejechaniu ul. Piłsudskiego zjechać na jezdnie lokalną, i wjechać na wiadukt przy IKEA aby przez teren centrum handlowego dojechać do Ząbek.

Dla jadących od strony mostu do Ząbek nic się nie zmienia, trzeba zjechać na jezdnię lokalną za ul. Głębocką i skręcić w prawo na światłach w ul. Piłsudskiego, a potem w Wolności lub Bystrą. Za ul. Głębocką będą musieli zjechać również kierowcy którzy będą chcieli skręcić do Marek.

Węzeł Zielonka z DW631 będzie dostępny dla kierowców we wszystkich relacjach

Do Radzymina będzie można zjechać na węźle Radzymin Południe na ul. Wołomińską.

Węzły Kobyłka i Wołomin pozostaną na razie niedostępne. 
Węzeł Kobyłka (z ul. Szkolną i Przyjacielską) do czasu zakończenia prac przy węźle, węzeł Wołomin do czasu wybudowania nowego śladu drogi wojewódzkiej nr 635, której realizacja się opóźniła w związku z problemami z uzyskaniem decyzji środowiskowej.